- Тип силовой установки
- Электро (EV 500) или подключаемый гибрид (PHEV 125)
- Мощность
- Электро — 100 кВт (136 л.с.); гибрид — двигатель 1,5 л 106 л.с. и электромотор 145 кВт (197 л.с.)
- Крутящий момент
- 200 Н·м (электро); 230 Н·м у электромотора гибрида
- Батарея
- LFP с жидкостным охлаждением: 60 кВт·ч (электро), 20,5 кВт·ч (гибрид)
- Запас хода
- Электро — 500 км (CLTC); гибрид — 125 км на электричестве (CLTC), до 1100 км с полным баком (WLTC)
- Расход
- 13,6 кВт·ч / 100 км (электро); 5,3 л / 100 км с разряженной батареей (гибрид, WLTC)
- Быстрая зарядка
- 30–80 % за 20 минут (электро), за 30 минут (гибрид)
- Внешняя розетка V2L
- Есть у обеих версий
- Максимальная скорость
- 160 км/ч (электро), 170 км/ч (гибрид)
- Коробка передач
- Односкоростной редуктор (электро), E-CVT (гибрид)
- Привод
- Передний
- Габариты (Д×Ш×В)
- 4910 × 1850 × 1770 мм
- Колёсная база
- 2910 мм
- Клиренс
- 150 мм с полной нагрузкой
- Снаряжённая масса
- 1810 кг (электро), 1818 кг (гибрид)
- Топливо гибрида
- АИ-92, бак 52 л
- Подвеска
- Макферсон спереди, многорычажная сзади
- Тормоза
- Дисковые на всех колёсах, передние вентилируемые
- Колёса
- 215/55 R17, литые диски
- Модельный год
- 2026 (в продаже в Китае с апреля 2026)
- Тип кузова
- Минивэн, 7 мест (2 + 2 + 3), две сдвижные двери
- Страна производства
- Китай (SAIC-GM-Wuling)
- Срок доставки
- 4–8 недель